“内置式过载保护器”触点在正常工作时是常闭的，当“内置式过载保护器”感知的压缩机内部温度上升时，“双金属片”动作，带动触点一极将常闭触点跳开，切断电流回路，对压缩机形成保护。由于“内置式过载保护器”连接在压机密封接线柱的C端，可以同时将主、副两个线圈进行保护。

 

　　双金属片是温度触发进行保护动作的。触发温度源来自两部分：一是电流通过时的电加热热量，二是“内置式过载保护器”的金属外壳感知的温度。

 

       2、变频用热动开关、热敏电阻

 

　　热动开关和热敏电阻均与压缩机接线无关，不直接串联在压缩机电路中。

 

　　热动开关是通过感受压缩机壳盖温度，控制压缩机控制电路的通断。

 

　　热敏电阻是负温度特性元件有反馈信号输出到微处理器。在微处理器内预先输入一组温度、阻值数表。每测得一个阻值，就能在微电脑中反映出相应的温度。最终达到温度控制的作用。

 

　　3、充氟后先运转再检查电气性能

 

　　液态制冷剂封入后，充入的液态制冷剂可能会凝结在接线端子上，液态制冷剂的绝缘阻抗远小于气态制冷剂，会出现瞬间整机绝缘等级下降的现象。经运转后，液态制冷剂蒸发，绝缘会恢复正常。

 

　　4、为何系统要规定真空度

 

　　真空度直接影响到系统内的含水量，真空度越低，系统中残留的水蒸气越少。

 

　　1)、制热时毛细管、膨胀阀的冰堵;

 

　　2)、水分导致的酸性环境会加剧油的劣化和电机烧毁；会侵蚀零部件，对压缩机产生致命影响。

 

　　3)、会产生“镀铜”现象，影响部品的配合间隙和密封效果；严重的电镀铜现象会直接导致配合部品的堵转。

 

　　4)、制冷剂会分解；

 

　　5)、空气为不凝结气体，导致系统压力高，工况不稳定；

 

　　5、系统真空状态时注意事项

 

　　在真空状态下，压缩机严禁运转或施加电脉冲。

 

　　因为在真空状态下，电子容易被游离出来，因此产生放电。而带电体间存在介质（如制冷剂、空气），电子就不容易游离。