为了解答大家的疑问，记者来到了市内某家电商场的空调售卖区，询问了那里的空调导购员周春丽。 周春丽从事空调销售工作多年，她也经常碰到顾客问起同样的问题。

重百商社电器空调导购员周春丽：现在的空调制冷更省电，制热就要稍微费电一些，因为空调要加电辅热加热，所以说吹出来的风才有热感，才更费电一点。

其实空调制冷和制热的输入功率基本是一样的，但是制热的时候空调内机的电辅助加热丝也会工作，除去制冷时使用的能量之外，制热时还要考虑连续工作问题、外机除霜耗电、内机的辅助加热，所以制热消耗的电量一般都会高于制冷消耗的电量。

虽然空调制热比制冷更费电一些，但是我们也有省电的小窍门，只要掌握这些小窍门，在家里开空调就不用担心电费增加了。

重百商社电器空调导购员周春丽：一般就是20度到24度之间，空调制热更节能，更省电一些，现在的空调一般情况下都是以变频为主，变频有一级、二级、三级能效的，一级能效的肯定更省电一些。

在家中开空调制热时比较费电，但是如果是在开车的时候，使用车载空调取暖会不会也比制冷费油呢?其实，情况刚好相反，车载空调在制冷时比较费油，而在制热时却相对省油。这又是为什么呢?我们的记者找到了某汽修公司的魏主管，请他来为我们解答。

三和陆驰汽车售后部车间主管魏贵保：一般情况下是开热风要省油一点，因为热风用的是发动机的冷气液进行热交换，开冷风必须要压缩机工作，压缩机工作的时候才产生冷气，压缩机工作的话发动机要额外产生功率，要带动压缩机，所以说开热风比较省油。

原来汽车空调的制热是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现，并不需要启动车载空调系统。所以，大家在冬天开车的时候，可以大方地开热风取暖，而不用担心油耗增加了。但是，我们也建议大家，在冬天使用车载空调时，尽量选择吹前档玻璃和吹脚。这样在保暖的同时，也能去除前档玻璃上的雾气，在保证行车安全的同时，也能在一定程度上减少油耗。

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