V型密封圈上海V型密封圈 江苏V型密封圈

V形密封圈截面为V形，也是一种唇形密封圈。V形密封装置由支撑环、密封圈、压环三个部件组成。V形密封圈的标准夹角为90°，特殊场合也用到60°。支承环是支承V形密封圈的重要部件，其断面厚而结实、尺寸精确、凹形角和V形密封圈相同（90°）或稍大，使密封圈安放稳定。压环的作用是给V形密封圈造成一个初始压缩量，使其与被密封面充分接触，并可对V形密封圈的压缩量进行调节。

在自由状态下，V形圈的唇部外径大于填料腔的内径，唇的内径小于活塞杆的外径。这样，装配后便有一定的变形。由于支撑环的作用，这种变形只发生在唇的尖端，并在其接触部位产生压力，即使不施加压紧力，唇口也能封住一定的内压。因为唇有“自封”作用，当介质工作压力升高时，唇尖改变接触形状和加大接触应力，唇部与被密封面贴合得更紧密，实现密封作用，介质压力升高接触应力相应升高。

介质工作压力很高时，可将几个V形圈组合使用，通过压环对V形圈施加压紧力，几个V形圈就组合成一整体，压紧力可根据介质压力调节。泄漏介质即使通过了第一道V形圈，压力也会大为降低，通过第二道V形圈的唇部，压力在降一次，如此下去，内压将损失殆尽，最后，泄漏被阻止。经压紧的3~4圈V形圈可封住60MPa或更高的内压。 

V形密封圈只能单向起作用，当作复动式活塞密封时，必须采用对称布置的两组V形圈，此时活塞的尺寸大大加长，摩擦阻力也增加。

V形圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封，丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。氯橡胶用于各种化学品和高温。当要求耐磨时，用聚氨酯橡胶。

夹织物橡胶也是V形圈常用材料，其特点是增加密封圈的刚度和强度，防止发生胶料挤出，间隙咬伤现象，使之适用于高压。同时，在磨损过程中，橡胶先于织物产生磨损，当接触压力大的部位扩展，这样整个密封面的磨损趋于均匀，而摩擦却没有明显变化。但是，夹织物橡胶密封圈的唇容易把滑动面上的油膜刮去，故润滑性比较差。

压环和支承环一般有较硬的胶布压制而成，支承环有时也用硬塑料压制。 

NBR丁腈橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。

HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系統中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般

使用温度范围为 -40~150 ℃。

SIL硅橡胶密封圈: 具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。

VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。

FLS氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。 

EPDM三元乙丙橡胶密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。

适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。

CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。

IIR丁基橡胶密封圈: 气密性特別好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。 

ACM丙烯酸脂橡胶密封圈: 对油品有极佳的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。 

NR天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。 

PU聚氨脂橡胶密封圈: 聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般使用温度范围为 -45~90 ℃

 

 

  苏州上海江苏YX型密封圈

产品用于往复运动液压油缸中活塞杆的密封适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。CPU：工程机械用液压缸及高温、高压用油缸。材质：聚氨酯TPU、CPU、橡胶产品硬度：HS85±2°A工作温度：TPU：- 40～+80℃CPU：-40～+120℃工作压力：≤32Mpa，工作介质：液压油、乳化液。

O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点： 　　--进口O型圈适合多种密封形式：静态密封、动态密封 　　适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强 　　--适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动） 　　--适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质 　　通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。 　　--设计简单，结构小巧，装拆方便 　　O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。 　　由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易

 

 

 

 

  上海橡胶平垫圈

本公司专业生产橡胶平垫圈，平垫圈是一种界面为矩形的橡胶密封圈，主要用于减少摩擦、防止泄露、隔离、防止松脱、分散压力货用于流体（如水、油、空气、化学溶剂、化学药品等）的静态间隙的密封等，受金属固体的材料与工艺限制，金属紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，故其采用垫圈。

 

 

 

  上海导向带 江苏导向带

导向环适用于各种油缸、气缸的活塞杆及活塞，起导向作用，选用PTFE青铜复合材料，有即用型和现场切割型两种形式供选择。 

 

特点：

1 金属/塑料材料配对，防止了“滞塞“和“咬死“现象。

2 承载能力有限（材料） 

3 低摩擦，无粘滑现象。

4 适用于润滑差的干运转工作条件 

5 良好的减振性（径向振动） 

6可磨合可能的外界杂质 

7导向环边角倒圆防止了在腔体沟槽的半圆角处产生边缘间隙挤压“挤出”

 

  

 

 上海导向环 江苏导向环

聚甲醛导向环代号：<pom> 主要特点：耐油，耐温，耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性较好，有较好的自润滑性能，尺寸稳定性好

 

主要：有支承环，导向环<dm>，挡圈ldn 卡箍<k> 活塞导向环lw

 

工作温度：-40-120℃