制冷剂R22价格在传统需求淡季的9月出现近10%的上涨，令市场对氟化工2014年总体转好的预期突然升温。
    数据显示，9月伊始，R22价格开始上涨，其中在9月9日－9月25日期间，上涨了约867元/吨，或9.6%。有接受大智慧通讯社调研的业内人士表示，R22价格的上涨是由多方面因素推动的，包括需求、HCFCs配额生产以及原料价格的上涨。
    “首先，工厂在国家HCFCs受控政策的影响下，生产负荷开的比较低，而出口市场由于客户的提前备货，造成市场供应短时间紧张，价格随之上涨；另外，受液氯、甲醇、萤石价格反弹支撑，近期R22原料三氯甲烷、AHF价格亦有上涨。”上述业内人士表示。
    数据显示，2013年9月，29037100项下一氯二氟甲烷(R22)出口数量1.24万吨，环比增长8.8%左右。8月，R22出口量为1.14万吨，环比回落7.6%。
    巨化股份董秘刘云华此前曾对大智慧通讯社解释称，配额生产意味着企业一年只能根据配额量生产销售非原料用R22，而在上半年，企业趁着旺季抓紧放货，产量较多，因此下半年可用生产配额就少了。
    为履行中国政府对《蒙特利尔议定书》做出的逐步淘汰含氢氯氟烃(HCFCs)生产和消费的承诺，国内相关生产企业实行HCFC配额生产。HCFC淘汰主要围绕R22，R141b及R142b这三种产品展开。
    根据《蒙特利尔议定书》第19次缔约方大会第6号决议的要求，我国需在2013年将含氢氯氟烃的生产和消费冻结在2009至2010年的平均水平，2015年淘汰冻结水平的10%，2020年淘汰35%，2025年淘汰67.5%，到2030年淘汰所有制造业HCFC的生产与消费。
    未来，R22将逐步被新型制冷剂如R410等制冷剂替代，不再作为终端消费品生产，但其作为原料仍将被保留生产，如R22是含氟单体TFE的原料，通过TFE制备成其他的氟聚合物。
    此外，据了解，目前车用制冷剂R134a需求与价格亦可，企业海外订单呈增长态势。
    "但R134a价格的上涨的原因也是多方面的，除了需求因素外，之前价格跌了很多也有关系。"上述业内人士表示。
    据其称，相对于其他制冷剂来说，R22产能过剩问题并不严重，并且R22一直是受管制类的产品，对于企业来说，R22的利润也是可以的。
    业内分析人士对大智慧通讯社表示，R22配额生产后，供给上会受到限制，供需关系改善后，制冷剂板块弹性会比较大。相比之下，氟聚合物板块目前来看没有特别大的机会，而氟聚合物也比较高端，需求稳定，难以一下子打开。
    他并表示，虽然有可取代R22的制冷剂，而国内企业为应对R22淘汰，也一直在发展和新上其他制冷剂产能，但R22短期的市场需求仍很大，一旦配额生产，供给减少价格上涨后，对企业来说肯定是好事，"因为企业对产品价格最敏感，而非产量"。
    "空调的更新换代不可能一蹴而就，未来维修市场对R22的需求仍然很大，并且随着时间的推移，未来一定时期内，存量的R22空调的维修市场会越来越大。"上述业内分析人士表示。本文章由“中国制冷网http://www.zhilengwang.cn”转载！