近年来，随着生活品质的提高，人们对食品质量的要求越来越高。同时，由于冷鲜食品比一般食品对于物流的要求更高、更专业，这给冷链物流业的发展带来了机遇和挑战。

2012年12月10日至11日，第六届中国冷链产业大会暨2012中国冷链企业领袖年会在花桥国际商务城举行。在为期两天的年会里，来自国内外的500多位冷链企业代表围绕“在全球经济复苏缓慢的前提下，中国冷链企业该如何破题”展开深入探讨，为我国冷链产业未来发展“解冻”。

加快产业大布局，赢得发展“制高点”经过几年的建设，我国冷链物流行业已逐步改善粗放、小规模的发展模式，朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的方向发展，尤其随着北京、上海和广州等一线城市国际化程度的日益提升，冷链产业在全国范围内展开大布局，冷链市场随之升温，同时也培养出了一批国内著名的冷链物流企业，河南众品生鲜物流有限公司就是其中一个典型代表。

“在布局上，众品立足河南，面向全国，融入全球，目前已在河南、华北、东北、华东、西南等地区布局建设了8个产地物流基地，同时规划再建15个销地物流基地。未来，公司将把产地冷链物流基地和销地冷链物流基地相结合，使物流服务和市场网络覆盖全国24个省区，形成覆盖中国主要冷链产品产地、销地的冷链物流网路。”河南众品生鲜物流有限公司副总经理侯志林介绍，具体来讲，众品的冷链物流网络主要由产地、销地以及工厂冷链物流基地三部分组成。产地冷链物流基地布局在主要的食品产地，面向三农，从田间地头开始实现冷链保证;销地冷链物流基地主要在上海、北京、天津这样的消费区域，面向民生;工厂冷链物流基地主要是满足食品加工的能力。通过这三种冷库和冷链运输，建立起全程无缝温控供应链体系。

迅速扩展发展中的众品将目光投向了昆山。众品正在我市建设“昆山众品冷链物流基地”，项目建成达产后，预计年物流量可达到146万吨，年均营业额12.6亿元，成为苏沪地区规模最大的冷链物流基地、中国重要的冷链物流集货转运中心、重要的冷链物流资源整合中心，以及国际国内冷链物流衔接的重要基地和枢纽。

实现“无缝对接”，续航“最后一公里”

冷链宅配服务行业已经在日本、台湾等国家和地区变得非常普遍，它让消费者足不出户就吃到从田间到餐桌的新鲜蔬菜、水果、肉类等食物，也为快递及物流商开辟了新的业务市场和利润增长源。虽然，近几年冷链宅配在中国渐渐走红，但是断链等问题依旧制约着产业的发展。

“从超市刚买回来包装完好的冷冻肉，经过解冻后却闻到丝丝臭味;直接从冷藏柜里拿出来的酸奶，喝完却出现腹泻;打开包装完好的雪糕，发现冰与棍凝结成一团……冷链产品在运输环节和终端销售保存环节上容易出现"断链"问题，一旦"断链"，食品安全问题就迎面而来。”上海广德冷链物流有限公司总经理林凤钦说，要保证冷链产品的食用安全，必须要延伸末端供应链，使其实现和消费者的“无缝对接”，为冷链物流续航“最后一公里”。

“很多消费者购买商品尤其是食品类的冷链产品，都会关注生产日期和保质期，但却很少有人知道"运输、储存、销售"等冷藏保存环节，这也正是食品卫生安全容易忽视的"死角"。如果这一环节没有做好，冷链产品不仅达不到"冷链"的效果，而且很可能就会酿成食品安全事故。”麦德龙电子商务公司总经理胡兴民为此建议，除加强超市、市场等终端冷链产品保存外，一定要有严格的技术标准和规范指导冷链行业的运输和保存，使冷链食品实现全程冷链，真正做到冷链产品从出厂到消费者的无缝对接，杜绝食品安全事故的发生。锐特信息技术有限公司咨询总监陈爱军认为，广大物流企业应以信息化建设为冷链宅配保驾护航，利用电子商务平台更快捷、安全地将产品送到销售者手中。