目前，黑龙江省正在根据本省实际情况建设冷链物流体系。“以马铃薯和甜菜为例，在田间地头建立菜窖就能实现有效保鲜。”孙尧介绍，在乡村一级土地上建设基础冷藏设施，不仅能就地储藏农产品，还能够最大限度降低费用，增加农民收入，避免农作物浪费，同时还能为消费者提供质量优良的安全食品。
  “有冷链物流作保障，黑龙江省农产品将与中高端国内、国际市场对接，农产品附加值将获增加。”黑龙江省副省长孙尧表示，中国“产粮第一大省”将借助冷链物流产业推动绿色农产品打开国际市场。
   孙尧表示，作为全国安全食品供应大省，黑龙江省农产品物产资源丰富，特别是商品粮８０％输出省外。但受食品储存期限等多种因素影响，许多食品加工企业一年内开工时间仅３至４个月，严重制约产能发展。由于冷链物流发展速度较慢，许多生猪只能以活猪的方式输出省外，增加成本，抬高价格。
   据了解，黑龙江省持续为企业搭建与国内外先进冷链物流组织、金融机构以及营销网络平台，提供资金和技术支持，并在国内部分一、二线城市主要食品的营销网络体系相对接，促使下游营销企业进入上游仓储运输参与农产品生产环节，形成利益共同体，促使黑龙江省农产品更好地满足市场需要。
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