在金华市区金星路与330国道交叉口处的“金字冷冻食品城”。这个占地83.1亩的庞然大物正在加紧施工，这里是今后浙中最大的冷链物流基地，冷冻冷藏规模接近全市现有库容的总和。目前已基本完成土建工程，接下来将进行设备的调试安装。预计项目一期在2012年11月就能投入运行。在这里，不仅能全程冷链，最大限度地确保食品保鲜安全，同时还将实现冷冻冷藏、交易与物流配送一体化。
　 经过专家组前期论证，金字冷冻食品城在去年9月破土动工。目前，项目全面结顶，将转入设备安装调试阶段。 金字冷冻食品城设计标准与国际同类冷链物流基地接轨，拥有一个-22℃的5万吨低温冷冻库和0～5℃1万吨的冷藏库。内部还配备300余间商务用房、40台升降平台，包括全自动温控系统、冷库智能化管理和结算系统等一应俱全。
　 随着人们生活水平的提高，对食品的安全和质量要求越来越严格。与庞大需求相脱节的是，国内农产品冷链物流发展严重滞后，冷链设施短缺，加上不合理的包装、运输和储存，鲜活农产品流通损耗很大。商务部发言人姚坚介绍，由于冷链设施匮乏，目前我国食品冷藏运输率只有10%左右，而发达国家可达到80%；果蔬在采摘、运输和储存等物流环节损耗率达25%，而发达国家的果蔬损耗率在5%。
　 金华冷链供需矛盾非常突出。像市区，只有“新辰”、“光大”、“华通”等3座大冷库，库容规模均在一万吨左右。农产品交易活跃的义乌，冷库规模也不大。
　 记者调查发现，浙中的冷链物流存在4个方面问题需要破解。一是鲜活农产品通过冷链流通的比例偏低；二是冷链物流基础设施能力严重不足；三是冷链物流技术推广滞后；四是第三方冷链物流企业发展滞后。这些矛盾和问题的背后，恰恰是冷链物流业蕴藏的巨大商机。
　 2010年国家发改委出台《农产品冷链物流发展规划》。规划提出，到2015年，要建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。 　　
　 金字冷冻食品城的建成，服务面可覆盖农产品、水产品、包装熟食、速冻食品等生产流通企业。 不仅是本地的食品保鲜，如今橄榄油、发酵火腿、红酒、奶酪、海鲜、牛肉等进口食品也开始源源不断进入我们的生活。这些高档食材对储藏条件要求更高，需要全过程的温湿度监控和卫生保障。应运而生的金字冷冻食品城给进口食品提供了安全的保鲜渠道。
　 金字冷冻食品城的建成能最大限度地实现农产品保质保鲜，农副产品难卖的问题也能借此得到缓解。当季农产品进入冷库冷藏，就可以有效地延长保鲜期和销售期，从而改变农产品销售周期短、扎堆竞争、运输半径有限等问题，甚至可以实现错时销售，大大提升附加值。为推动农业现代化、产业化，增加农民收入，提供了一条捷径。
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