氨制冷系统配件滑阀放置于汽缸体下部的滑阀移动腔内,它的上部是两个圆弧形状，与汽缸体共同形成∞密封容积。滑阀可以在其内拖动，下部设置了安装销键的槽，保证在运动过程中不会发生转动。滑阀是中空的，与滑阀导管通过螺母紧固进在一起。

    氨制冷系统配件滑阀导管一端与滑阀相连，另一端与油活塞相连。它起到传递动力带动滑阀移动的作用。滑阀导管外部套有弹簧，弹簧的一端卡在滑阀上，一端卡在吸气端座上，在空载时弹簧处于自然状态。油活塞放置在能量调节油缸内，中间有两道密封圈，这样就将油缸分成两个封闭的腔室：上载腔和卸载腔。如果两封闭腔室压力不同，那么油活塞就能向压力低腔室移动，又因为它与滑阀导管连在一起，所以又会带动导管以及滑阀的移动。

        四通电磁阀在能量调节过程中起到提供和调节油压的作用。它有上载和卸载两个线圈。与它相通的有四条油管，分别是进油、上载、卸载和回油。进油管与油分配器相通，上载和卸载油管

分别与能量调节油缸体的上载腔和卸载腔相通.回油管接到压缩机的低压吸气端。四通电磁阀在任一线圈得电时，其油管是两两相通的。若上载线圈得电后，其进油与上载油管相通，同时卸载。

油管与回油相通；若卸载线圈得电时，其进油管与卸载油管相通，同时上载油管与回油管相通。

     氨制冷系统配件螺杆压缩机能量调节的原理是通过滑阀的移动使压缩机阴、阳螺杆齿间工作容积，在齿面接触线从吸气端向排气端移动的前一段内，仍与吸气孔口相通，并使这部分气体回流到吸气孔口。

即减少了螺杆的有效工作长度，来达到能量调节的目的。

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