冷库设备螺杆式压缩机组一般都随压缩机配置油分离器，比起活塞式压缩机要额外配置油分离器来说更为方便。冷库设备油分离器主要由简体、封头、法兰盖和高效油气滤芯等组成。中小型压缩机一般为卧式油分，压缩机就安置在油分上面，对于大型压缩机一般为立式油分。冰轮公司的油分离器的油分原理采用机械分离、重力分离、过滤分离。螺杆压缩机在工作中喷入大量的润滑油随制冷剂气体一起排出。

          从冷库设备压缩机排气口中排出的油气混台物沿油分离器进气管进入油分，首先撞击壳体内壁，混合物中的油滴就会凝聚在障碍物的表面，并在重力作用下，落到油分离器底部，同时，气体的流动方向改变，直径较大的油滴在重力作用下分离出来，之后，气体经过挡气板上部缺口进入高效分子筛，依靠材料对油雾的聚结吸附作用使微小油滴分离出来，达到进一步分离的效果。分子筛过滤网前后都会积聚油，这些润滑油再通过回油管依靠压力差流回压缩机吸气端。

    ①油位的检测：在启动前或在运行过程中要经常观测油分离器的油位，油位一般要求在液位计的中心位置偏上。

    ②为确保高效分子筛不受油的浸泡，影响使用效果，高效分子筛分离下来的油必须及时导回压缩机低压侧。如图4-59所示：回油口1必须常开。回油口2要每隔三个月定期开，开启回油阀2时要关闭回油阀1（立式油分离器只有一个回油阀，保持常开状态）。这些油经过过滤网过滤后经过节流阀回到压缩机吸气端。回油必须保证节流，有油时可开大，无油时开小（以免影响油温）。通过回油视镜看见回油油滴又略带少量气体为宜。若观察不到回油，应检查回油管路阀门及回油滤网是否堵塞。

  ③根据滤网前后压差来决定是否更换滤芯，若压差大于0. lMPa则需要更换。或在油分离器分离效果不理想时进行更换；

  ④对于卧式油分离器来说，由于回液、油温低、上载过快等导致机组严重奔油，大量润滑油进入高效分离端，必须设法回油。保证压缩机油压正常的情况下，启动压缩机分别从回油阀1和2将油抽回。

 ⑤油的温度对于油的分离效果影响很大。高温时油的粘性和表面张力降低，从而降低了油粘滞在过滤装置的能力。同时高温下气相的含油  量增高，这些气相油利用机械方法难于分离，所以同一台压缩机在不同的运行工况下，油耗指标是不同的，大压差工况下排温较高，油耗指标会偏高。在操作得当的情况下，油分离器分离效率可达3～5ppm。