关于合理的设计网带输送机的张紧

网带输送机是以输送网带作为传送基体，通过电动机取得动力，将物料从起点运输到终点的一种输送设备。网带输送机输送物料时，是依靠物料与输送带之间的静摩擦力实现的。

    作为网带输送机上重要部件，张紧机构一直是关键的一环。

    张紧轮不仅可以调节输送皮带的张紧力，还可以同时达到增大皮带包角的目的。在网带输送机的设计中，假如网带包角太小而且又是不能改变的，则这种设计就是一个出缺陷的设计，可能会泛起后面要先容的网带打滑现象。

    (1)张紧轮调节方向与网带包角的关系

    良好的网带输送机设计方案应该是网带具有足够大的包角，而且张紧轮在加大网带张紧力的同时还应能增大网带的包角，因此张紧轮的调整方向在设计时具有一定的技巧。

   (2)张紧轮调节方向对网带长度的影响

    张紧轮的位置设计不仅与网带包角的调整有关，而且还与网带的长度有关，并直接影响网带的订购及装配调试。

    在安装网带时通常是通过张紧轮的位置变化来调整网带的松紧程度的，而张紧轮位置的调整具有一定的范围，在张紧轮的两个极限位置之间，所需要的网带理论长度是不同的，上述两个极限位置对应的网带理论长度分别为最大长度与最小长度。

    假设张紧轮在上述两个极限位置之间调整时，网带的理论长度差别很小，那么有可能造成以下题目：因为网带长度在订购时存在一定的答应制造误差，调整张紧轮时可能泛起理论上网带应该最紧的位置网带却仍旧无法张紧，而且理论上网带应该最松的位置网带却不够长导致网带无法装入，这种情况是不行的。 

   (3)张紧轮的位置

   张紧轮通常设计在网带的松边一侧，这样可以避免不必要地增大网带输送机的负荷与应力，确保网带的工作寿命，这与同步带传动及链传动设计中张紧轮的位置是类似的。既可以在网带的内侧进行张紧，也可以在网带的外层张紧。