天然气滤清器保养注意点！

目前LNG和CNG车型在市场上应用越来越广泛，这类车型燃料天然气所配套的滤清器分别有高压、中压、低压滤清器，其与普通的燃油滤清器有所不同，天然气滤芯 cnl滤芯 lng滤芯在保养和使用过程中要有所区别。

天然气滤芯 cnl滤芯 lng滤芯保养注意点：

　　1、天然气过滤器的维护类似油水分离器包含定期放水、排污和滤芯更换。需要特别注意的是，开始保养前，需要关闭开关阀并缓慢释放管路压力!否则可能会造成危险事故，尤其是高压滤芯。

　　2、注意放水、排污，正常情况下每3000公里或必要时排污。待系统压力释放后拧开排污阀进行排污，直到液体流尽，然后关闭排污阀。

　　3、天然气杂质含量直接决定了滤芯的寿命，在每次更换机油同时或每10000公里更换滤芯。不过，在实际使用过程中，如果气源干净，其更换里程可以延长到20000-30000公里。

　　编后语：

　　燃料气雾通过滤芯纤维截止凝聚成液滴，在重力作用下掉到滤芯底部收集区域达到聚结过滤。聚结过滤需要让气体由内向外流动，这样保证液体可以排出滤清器。

 劣质天然气滤芯 cnl滤芯 lng滤芯的危害

     泰格滤清器专业生产天然气滤芯 cnl滤芯 lng滤芯。滤芯采用进口滤材，保证精度同时，更强纳污量.进口滤材的优势在相同过滤面积情况下，流量更大，流速更快，保证了车辆的动力充沛.我厂工作人员从淘宝市场中买回销量较高的产品进行测试，总结归纳目前主流存在的问题.

例如：

1.采用的是劣质滤材把本应使用的玻纤烧结管改成木质纤维，泰格工程师-惠子平测试其过滤精度只有40微米，远远低于派克过滤器要求的0.01微米精度，长时间使用并有起到过滤效果，在天然气过滤器水分增多的情况下，还会造成滤芯破损，阻塞污染天然气进气管路。

2.采用劣质乳化液胶水进行粘接，伪造烧结工艺。危害一：胶水阻塞滤材孔隙，进气量不够造成车辆动力不足. 危害二：这种乳化液胶水会在天然气滤芯 cnl滤芯 lng滤芯使用中会挥发到中系统中，造成车辆排放不达标。危害三:乳化液胶水会在温度升高的情况下，变成熔融的油滴，吸入过滤系统中吸附在管路表面，并形成新的污染物，严重影响天然气发动机的使用寿命。造成天然气发动机故障率上升10%。