球铰联轴器包括球铰座、定位球、两个传力块，定位球与球铰座之间通过传力块传递扭矩，定位球与球铰座之间为球面接触，定位球的外表面包括两个平行间隔设置的外端面和设于两个外端面之间的球带状的球带面，外端面为与以球带面所在的球的赤道面对称的平面，球铰座的内周面为与定位球的球带面配合的内凹球面，球铰座具有两个沿轴向间隔设置的安装端面，传力块包括圆柱体和一体设于圆柱体一端的头部，球带面上开设有与传力块的圆柱体插配配合的、沿径向延伸的圆孔，内凹球面上开设有与圆孔对应的且用于与传力块的头部插配配合的键槽。

工作原理：

　　联轴器的外套和内套之间的结合面为完整球面，内外套结合球面之间设置了两个承受剪切力的特殊键用于传递扭矩。

此键嵌入外套的部分为矩形，嵌入内套的部分为圆柱形。其特点是在传递扭矩的同时，可以容忍内外套有一定量的角度位移。

现有的球铰联轴器装配方法为球铰座需要进行粗加工、调制处理、精加工，然后将球铰座沿径向切割为两个半体，将传力块插装入球带面的圆孔中，然后将两个半体对称套装在定位球的外部并使传力块与键槽配合，接着将球铰座的安装在球铰座的安装端面上并通过销将球铰座固定在球铰座上并使两个半体组合在一起。

　　现有的装配方法存在以下缺点调制处理后的球铰座切割后会发生变形，且将球铰座切割后再组合，不仅降低了球铰座的精度和强度，还造成了装配过程繁琐，同时需花费较多的时间和成本。发明内容0003本发明的目的在于提供一种球铰联轴器的球铰座，以解决现有的球铰联轴器的装配繁琐的问题。

选用参考：

　　根据转速、功率及转矩选择适当的球铰式万向联轴器，当不改变转动方向，夹角α=10°，传递均匀载荷，运转1h时选用单球铰万向联轴器，双球铰万向联轴器传递能力稍低于单球铰万向联轴器。在其他折角时，用相关标注的系数计算。例如1：已知：功率Pw=3310W，转速N=200r/min，夹角α=10° 在相关图表中找到3310W的水平线与200r/min的垂直线交点P，则选用WJ10联轴器。当夹角α=20°时，可从相关图中得出WJ10联轴器再200r/min时传递3310W*0.75=2483W，因此选WJ10联轴器偏小，应该选WJ12联轴器，传递4781W*0.75=3856W。

失效特征：

球铰联轴器，主要是联轴器外套的键槽侧面和特殊键的接触面的磨损，当磨损达到一定程度后，导致特殊键断裂为失效。

工作噪音：

球铰联轴器，由于主要靠球铰面承受径向载荷，且球铰的尺寸较大，单位接触压力较低，主要是特殊键磨损后会有噪音。

笔者结合设计实践并在归纳吸收相关技术文献的基础上，对球铰联轴器的设计方法及要点进行了分析研究，为球铰联轴器的设计、应用和推广提供了理论基础。